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機(jī)器人乘電梯,是否能帶來(lái)新的商業(yè)機(jī)會(huì)?核心技術(shù)有哪些?

來(lái)源: 2023/12/25 9:36:17 點(diǎn)擊:

機(jī)器人乘電梯,是否能帶來(lái)新的商業(yè)機(jī)會(huì)?核心技術(shù)有哪些?

IFR近日公布了最新的2021年服務(wù)機(jī)器人發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告,文中將服務(wù)機(jī)器人分為專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人和消費(fèi)服務(wù)機(jī)器人兩個(gè)大類(lèi)。

內(nèi)容數(shù)據(jù)顯示,2021年新型專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)37%達(dá)121000臺(tái),新型消費(fèi)服務(wù)機(jī)器人裝機(jī)量增長(zhǎng)9%達(dá)1900萬(wàn)臺(tái),服務(wù)機(jī)器人的增長(zhǎng)率非?捎^。
具體來(lái)看,在IFR統(tǒng)計(jì)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人中,主要增長(zhǎng)集中在六大應(yīng)用領(lǐng)域,其中運(yùn)輸和物流機(jī)器人增長(zhǎng)45%達(dá)4.95萬(wàn)臺(tái),酒店機(jī)器人增長(zhǎng)85%達(dá)2萬(wàn)臺(tái),醫(yī)療保健機(jī)器人增長(zhǎng)23%達(dá)1.48萬(wàn)臺(tái),專(zhuān)業(yè)清潔機(jī)器人增長(zhǎng)31%達(dá)1.26萬(wàn)臺(tái)。

這些場(chǎng)景中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,90%都需要跨樓層運(yùn)輸。
(物流運(yùn)輸機(jī)器人)
應(yīng)用場(chǎng)景變化一度是機(jī)器人技術(shù)延伸的一大誘因,如今新的技術(shù)方向或許已經(jīng)出現(xiàn)。
由于早期的室內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境通常是單樓層,但如今隨著現(xiàn)代機(jī)器人運(yùn)輸任務(wù)愈發(fā)復(fù)雜化與智能化,大多數(shù)企業(yè)希望機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制各類(lèi)電梯,以完成對(duì)多樓層的自動(dòng)化、數(shù)字化管理。
尤其在2020年以來(lái),疫情防控產(chǎn)生了生產(chǎn)生活無(wú)接觸、自動(dòng)化、智能化的要求,不可否認(rèn)催生了更多服務(wù)機(jī)器人的出現(xiàn)。
就現(xiàn)實(shí)意義而言,在倉(cāng)儲(chǔ)物流、教育娛樂(lè)、清潔服務(wù)、安防巡檢、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用的輪式服務(wù)機(jī)器人,為了降本增效,提高數(shù)字化程度,無(wú)疑都需要跨樓層、跨場(chǎng)景。
可以預(yù)見(jiàn),全球服務(wù)機(jī)器人行業(yè)正處于上升期,增長(zhǎng)幅度穩(wěn)定,未來(lái)10-20年,服務(wù)機(jī)器人將快速進(jìn)入到人類(lèi)的城市中。而隨著機(jī)器人在人們?nèi)粘I钪性絹?lái)越普遍,機(jī)器人乘坐電梯也成為剛需,甚至當(dāng)前在酒店、餐廳,我們已經(jīng)能夠見(jiàn)到機(jī)器人乘坐電梯遞送物品?上攵囝(lèi)機(jī)器人進(jìn)入人類(lèi)場(chǎng)景,必然對(duì)于倍加信梯控提出了更多需求。

因此,機(jī)器人如何更好實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的自動(dòng)操控,其實(shí)已經(jīng)成為現(xiàn)代多樓層移動(dòng)機(jī)器人管理系統(tǒng)研發(fā)的重點(diǎn)技術(shù)延展之一。

▍解決梯控核心技術(shù)
那么機(jī)器人乘電梯的原理到底是什么?這個(gè)不為人矚目的領(lǐng)域,如今是否誕生了更大的商業(yè)機(jī)遇?頭部企業(yè)都有哪些技術(shù)要訣?
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人從最近5000條專(zhuān)利中提取了一些數(shù)據(jù)分析顯示,目前,我國(guó)是全球服務(wù)機(jī)器人第一大技術(shù)來(lái)源國(guó),專(zhuān)利申請(qǐng)量占全球51.70%,其次是日本15.94%,隨后為美國(guó)和韓國(guó)。這證明了我國(guó)在許多核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)處于領(lǐng)先地位,尤其在當(dāng)前市場(chǎng)催生下,許多全球機(jī)器人難點(diǎn)痛點(diǎn)的問(wèn)題,在中國(guó)都有企業(yè)提出解決方案。
例如在機(jī)器人梯控這個(gè)延伸領(lǐng)域,工信部專(zhuān)精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)——深圳市倍 加 信科技有限公司就提出了獨(dú)特的產(chǎn)品方案,以一種智慧電梯無(wú)感通行解決方案,解決了機(jī)器人乘梯的痛點(diǎn)。
梯控的主要原理是機(jī)器人系統(tǒng)根據(jù)電梯的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,發(fā)布乘梯任務(wù)指令。電梯響應(yīng)機(jī)器人側(cè)的乘梯任務(wù)指令,呼叫電梯至對(duì)應(yīng)樓層,從而完成整個(gè)模擬人類(lèi)的乘梯流程,達(dá)到任務(wù)目的。
這個(gè)流程中的難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題主要集中在三個(gè)部分。
首先就是協(xié)議對(duì)接難的問(wèn)題。由于目前不同應(yīng)用場(chǎng)景催生出AGV、配送、消殺等多個(gè)品類(lèi)的移動(dòng)機(jī)器人,大多時(shí)候不同品類(lèi)的接口協(xié)議不同,而通過(guò)硬件對(duì)接的方式兼容性比較差,且由于電梯品牌和型號(hào)眾多,大都屬于特種設(shè)備,機(jī)器人企業(yè)很多時(shí)候難以直接獲取電梯狀態(tài)和控制電梯,這直接導(dǎo)致大多數(shù)倍加信梯控實(shí)現(xiàn)通用性對(duì)接的難度較高。

其次則是遠(yuǎn)程管理設(shè)備難的問(wèn)題。在大多數(shù)場(chǎng)景中,電梯和機(jī)器人數(shù)量多且分布區(qū)域廣的特點(diǎn),容易造成近場(chǎng)通信的設(shè)備部署后,無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況,這使得梯控對(duì)于機(jī)器人的管理效率低,且綜合改造成本巨大。

還有則是通信信號(hào)差導(dǎo)致機(jī)器人反應(yīng)較慢的問(wèn)題。因?yàn)椴糠值貐^(qū)受限于建筑形式和基站分布情況,運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定,梯控設(shè)備大多時(shí)候無(wú)法及時(shí)聯(lián)網(wǎng)通訊,或者機(jī)器人進(jìn)入轎廂內(nèi)后,由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差,無(wú)法與平臺(tái)即時(shí)通信,導(dǎo)致電梯停滯時(shí)間大幅延長(zhǎng),可能造成擋路或者電梯卡頓的狀況。
針對(duì)這三點(diǎn)問(wèn)題,倍-加-信-科-技的解決方案非常具有針對(duì)性。
例如為了解決多機(jī)型的協(xié)議對(duì)接難、兼容性差問(wèn)題,倍-加-信-科-技采用加裝的智能傳感器方案,感知電梯運(yùn)行狀態(tài)。使得倍加信梯控可以不再局限于電梯的品牌和型號(hào),梯控云平臺(tái)與機(jī)器人之間,只需要通過(guò)規(guī)范的API接口進(jìn)行對(duì)接即可,這無(wú)疑大大增強(qiáng)了倍加信梯控兼容性。
同時(shí),倍-加-信-科-技設(shè)備還實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理,無(wú)需人員到場(chǎng)維護(hù),整個(gè)系統(tǒng)能夠像汽車(chē)、手機(jī)等產(chǎn)品類(lèi)似,直接可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和升級(jí),幫助企業(yè)提升管理效率,降低企業(yè)管理成本。
為了解決網(wǎng)絡(luò)掉線(xiàn)和延遲的問(wèn)題,倍-加-信-科-技特別在倍加信梯控中采用了全網(wǎng)通SIM卡,這使得運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)可以自動(dòng)切換,避開(kāi)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)擁堵。同時(shí)在機(jī)房和轎頂處采取雙網(wǎng)關(guān),增強(qiáng)井道信號(hào)覆蓋。不僅如此,在轎廂內(nèi),額外增加了Wi-Fi信號(hào)覆蓋,保障了機(jī)器人在轎廂內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信信號(hào)不中斷。
▍場(chǎng)景需求愈發(fā)明顯
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至2021年我國(guó)的電梯保有量已到達(dá)近880萬(wàn)臺(tái),電梯已經(jīng)成為許多商業(yè)服務(wù)場(chǎng)景的必備設(shè)施。
在疫情下,我國(guó)的服務(wù)機(jī)器人在酒店、餐廳、企業(yè)、工廠等場(chǎng)景大量應(yīng)用,提供智能引導(dǎo)、巡游、宣發(fā)、配送等服務(wù)。
(迎賓機(jī)器人)
其實(shí)不單單是機(jī)器人個(gè)體,助行、助浴、情感陪護(hù)、智能假肢等養(yǎng)老助殘機(jī)器人、醫(yī)療康復(fù)機(jī)器人,家務(wù)、教育、娛樂(lè)和安監(jiān)等家用服務(wù)機(jī)器人數(shù)量都在逐步提升。
這些場(chǎng)景中,無(wú)論是機(jī)器人,還是輔助特殊人群的機(jī)器人設(shè)備,大多都已經(jīng)繞不開(kāi)電梯,機(jī)器人系統(tǒng)需要與電梯完成更好的結(jié)合。
倍-加-信-科-技的智慧電梯無(wú)感通行解決方案,一方面可以響應(yīng)多品類(lèi)機(jī)器人(清潔,配送,消殺,醫(yī)藥配送,迎賓,安防機(jī)器人等)的遠(yuǎn)程乘梯請(qǐng)求,智能調(diào)度電梯,以解決機(jī)器人在建筑內(nèi)的自主乘梯的垂直交通智能化需求。
另一方面該方案也為人類(lèi)智能乘梯提供了新的解決方案,人們通過(guò)手機(jī)小程序,微信掃碼,語(yǔ)音等方式可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸乘坐電梯,倍加信梯控還可以識(shí)別手勢(shì)、刷卡、指紋、倍加信人 臉 識(shí) 別等方式個(gè)性化服務(wù),以解決各類(lèi)特殊人員便利化乘梯和防控疫情的需求。

可以說(shuō)倍-加-信-科-技的智慧電梯無(wú)感通行解決方案,已經(jīng)類(lèi)似于一種電梯機(jī)器人系統(tǒng),成為打通各樓層、鏈接各商業(yè)場(chǎng)景的重要環(huán)節(jié)。據(jù)悉,目前,倍-加-信-科-技智慧電梯無(wú)感通行解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用在酒店場(chǎng)景,助力送餐機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主乘梯。

同時(shí),倍-加-信-科-技梯控云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度送餐機(jī)器人和電梯,并進(jìn)行設(shè)備數(shù)字化管理,為機(jī)器人廠商提升管理效率,降低企業(yè)管理成本,在疫情期間也為酒店減少人員接觸感染風(fēng)險(xiǎn)。能幫助政府、維保公司、電梯廠、物業(yè)公司、保險(xiǎn)服務(wù)公司更好實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,推動(dòng)行業(yè)精細(xì)化管理,提升乘梯安全和體驗(yàn)。
除了助力送餐機(jī)器人自主乘梯,該方案還應(yīng)用在醫(yī)院場(chǎng)景為服務(wù)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)藥品自動(dòng)配送,并且為智慧工廠AGV多樓層物料運(yùn)輸提供乘梯技術(shù)支持。
當(dāng)前,我國(guó)作為全球最大的機(jī)器人增量市場(chǎng),國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量累計(jì)達(dá)487萬(wàn)臺(tái)套。僅今年1-9月,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量就增加67萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)量級(jí)持續(xù)提升,機(jī)器人乘坐電梯已經(jīng)成為許多場(chǎng)景無(wú)法繞開(kāi)的難題?梢耘袛,該領(lǐng)域未來(lái)無(wú)疑具備極強(qiáng)的商業(yè)價(jià)值,我們期待未來(lái)更多企業(yè)能有愈發(fā)精彩的表現(xiàn)。


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