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三菱電梯技術文件

來源: 2019/12/31 17:20:03 點擊:

GLOBAL PASSENGER FOR STANDARD 5#、LB 接觸器、89 繼電器吸合條件一覽表 代號 吸合條件 5# 1、所有層門關好,它的門鎖電接點 導通; 2、轎廂門關好,行程開關 GS 閉合; 3、#60 繼電器吸合; 4、電腦發出同意吸合指令(驅動訊 號)。 LB 1、所有層門關好,它的門鎖電接點 導通; 2、轎廂門關好,行程開關 GS 閉合; 3、#60 繼電器吸合; 4、電腦發出同意吸合指令(驅動訊 號)。 89 1、 轎頂和轎廂內運行—停止開關置 在運行位置; 2、 安全鉗、救生窗安全開關、UOT、 DOT、GOV 閉合(未動作); 3、 #60 吸合檢修下手動,上下; 4、 電腦發出驅動訊號 主要開關一覽表 名稱 代號 說明 安裝位置 終端減速開關 USD 轎廂運行至頂層,減速失效 時,電腦之終端減速模式作 用,正常情況下,USD 也有 動作,但不起作用。 檢出轎廂在頂層開關 USR 當 USR 動作時,通知電腦 電梯已在頂層,由電腦發出 往下的轉向指令 上極限開關 UL UL 動作時,轎廂只能往下 運行,但不能往上,以確保 安全。 越行程終止開關 UOT UOT 動作時,安全回路斷 開,#89 失效,轎廂不能起 動,以確保安全 終端減速開關 DSD 轎廂運行至底層,減速失效 時,電腦之終端減速模式作 用,正常情況下,DSD 也有 動作,但不起作用。 檢出轎廂在底層開關 DSR 當 DSR 動作時,通知電腦 電梯已在底層,由電腦發出 往上的轉向指令 下極限開關 DL DL 動作時,轎廂只能往上 運行,但不能往下,以確保 安全。 越行程終止開關 DOT DOT 動作時,安全回路斷 開,#89 失效,轎廂不能起 動,以確保安全 轎門閉合位置開關 GS1~2 此接點串入#5、LB 回路中, 當內門關好時,此接點閉合 以確保安全 各層層門門鎖接點 DS1~DST 此接點串入#5、LB 回路中, 當內門關好時,此接點閉合 以確保安全 門區感應開關 DZ 檢測轎廂是否已進入開 門區域,當轎廂進入平 層間+-175mm 區域內 時,接點導通,DZ 繼電 器吸合,以導通開門指 令訊號(21) 剎車線圈接點 BK 當剎車線圈得電后,為 防止線圈過熱,在抱閘 打開后剎車線圈立即串 入電阻,減小 線圈電流,但電 流不能太小,以 防剎車鐵芯動 作不正常。


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