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倍-加-信-科-技賦能機(jī)器人乘梯服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展帶來全新商業(yè)機(jī)會(huì)

　　根據(jù)IFR公布的2021年服務(wù)機(jī)器人發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告顯示，2021年新型專業(yè)服務(wù)機(jī)器人裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)37%達(dá)12。1萬臺(tái)，新型消費(fèi)服務(wù)機(jī)器人裝機(jī)量增長(zhǎng)9%達(dá)1900萬臺(tái)，服務(wù)機(jī)器人的增長(zhǎng)率非常可觀。但是，受限于便攜及應(yīng)用范圍，90%機(jī)器人都需跨樓層運(yùn)輸。現(xiàn)如今，應(yīng)用場(chǎng)景變化一度成為機(jī)器人技術(shù)延伸的一大誘因，如今新的技術(shù)方向或許已經(jīng)出現(xiàn)。

　　例如在機(jī)器人梯控領(lǐng)域，工信部專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)——倍-加-信-科-技就提出了一種智慧電梯無感通行解決方案，徹底解決了機(jī)器人乘梯的痛點(diǎn)。梯控主要原理是機(jī)器人系統(tǒng)會(huì)根據(jù)電梯實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，對(duì)機(jī)器人發(fā)布乘梯任務(wù)指令。電梯響應(yīng)機(jī)器人側(cè)的乘梯任務(wù)指令后，直接呼叫電梯至對(duì)應(yīng)樓層，以此完成整個(gè)模擬人類的乘梯流程，達(dá)到任務(wù)目的。
　　這個(gè)流程中的難點(diǎn)技術(shù)問題主要集中在三個(gè)部分。
　　首先就是協(xié)議對(duì)接難的問題。由于目前不同應(yīng)用場(chǎng)景催生出AGV、配送、消殺等多個(gè)品類的移動(dòng)機(jī)器人，大多時(shí)候不同品類的接口協(xié)議不同，而通過硬件對(duì)接的方式兼容性比較差，且由于電梯品牌和型號(hào)眾多，大都屬于特種設(shè)備，機(jī)器人企業(yè)很多時(shí)候難以直接獲取電梯狀態(tài)和控制電梯，這直接導(dǎo)致大多數(shù)倍加信梯控實(shí)現(xiàn)通用性對(duì)接的難度較高。

　　其次則是遠(yuǎn)程管理設(shè)備難的問題。在大多數(shù)場(chǎng)景中，電梯和機(jī)器人數(shù)量多且分布區(qū)域廣的特點(diǎn)，容易造成近場(chǎng)通信的設(shè)備部署后，無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況，這使得梯控對(duì)于機(jī)器人的管理效率低，且綜合改造成本巨大。

　　還有則是通信信號(hào)差導(dǎo)致機(jī)器人反應(yīng)較慢的問題。因?yàn)椴糠值貐^(qū)受限于建筑形式和基站分布情況，運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，梯控設(shè)備大多時(shí)候無法及時(shí)聯(lián)網(wǎng)通訊，或者機(jī)器人進(jìn)入轎廂內(nèi)后，由于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差，無法與平臺(tái)即時(shí)通信，導(dǎo)致電梯停滯時(shí)間大幅延長(zhǎng)，可能造成擋路或者電梯卡頓的狀況。
　　針對(duì)這三點(diǎn)問題，倍-加-信-科-技的機(jī)器人乘梯解決方案非常具有針對(duì)性。

　　例如為了解決多機(jī)型的協(xié)議對(duì)接難、兼容性差問題，倍-加-信-科-技采用加裝智能傳感器的機(jī)器人乘梯方案，感知電梯運(yùn)行狀態(tài)。使得倍加信梯控可以不再局限于電梯的品牌和型號(hào)，梯控云平臺(tái)與機(jī)器人之間，只需要通過規(guī)范的API接口進(jìn)行對(duì)接即可，這無疑大大增強(qiáng)了倍加信梯控兼容性。

　　同時(shí)，倍-加-信-科-技設(shè)備還實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理，無需人員到場(chǎng)維護(hù)，整個(gè)系統(tǒng)能夠像汽車、手機(jī)等產(chǎn)品類似，直接可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和升級(jí)，幫助企業(yè)高效完成機(jī)器人乘梯任務(wù)，提升管理效率，降低企業(yè)管理成本。
　　為了解決網(wǎng)絡(luò)掉線和延遲的問題，倍-加-信-科-技特別在倍加信梯控中采用了全網(wǎng)通SIM卡，這使得運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)可以自動(dòng)切換，避開運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)擁堵。同時(shí)在機(jī)房和轎頂處采取雙網(wǎng)關(guān)，增強(qiáng)井道信號(hào)覆蓋。不僅如此，在轎廂內(nèi)，額外增加了Wi-Fi信號(hào)覆蓋，保障了機(jī)器人在轎廂內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)通信信號(hào)不中斷，高效保證機(jī)器人乘梯的效率及安全性。
　　當(dāng)下，我國(guó)已然成為全球最大的機(jī)器人增量市場(chǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量累計(jì)達(dá)487萬臺(tái)套。僅22年1-9月，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量就猛增67萬臺(tái)，市場(chǎng)量級(jí)加速上升，機(jī)器人乘梯已然成為眾多場(chǎng)景無法繞開的難題之一。作為機(jī)器人乘梯、電梯智慧監(jiān)管、電梯物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的領(lǐng)跑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案提供商，深圳市倍加 信不斷拓寬機(jī)器人乘梯等相關(guān)技術(shù)，并賦能千行百業(yè)。未來，倍-加-信-科-技還將繼續(xù)發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效提升工作效率，降低運(yùn)維成本，開啟利潤(rùn)增長(zhǎng)新曲線。
 倍-加-信-科-技致力為行業(yè)客戶提供軟硬件結(jié)合的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案，通過設(shè)備物聯(lián)、設(shè)備售后管理系統(tǒng)、電梯物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人乘梯等產(chǎn)品和服務(wù)，助力電梯及電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、特種設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、機(jī)器人乘梯、環(huán)保設(shè)備、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、電力設(shè)備和5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、水務(wù)設(shè)備等工業(yè)客戶進(jìn)行后市場(chǎng)服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，降本增效，開啟利潤(rùn)增長(zhǎng)的第二曲線。
　　

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