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隨著我國(guó)步入老齡化社會(huì)，居家養(yǎng)老成了多數(shù)老人更愿意選擇的生活方式。為了生活便利，很多老人選擇居住在位于城市中心地帶的老舊小區(qū)。


但這類房子多為6-7層，建造時(shí)沒(méi)裝電梯，給老年人的出行帶來(lái)了極大的不便，因此，給老樓加裝電梯成為各大城市的焦點(diǎn)話題之一。但到底該如何加裝？


老人的“電梯夢(mèng)”由來(lái)已久


2000年，上海60歲以上戶籍老年人口占人口比例已經(jīng)達(dá)到20%，進(jìn)入了深度老齡階段。很多老人希望加裝電梯的心愿由來(lái)已久，早在20多年前，家住上海華怡園小區(qū)的黃育萬(wàn)老人便提出過(guò)加裝電梯的想法。


記者：那時(shí)候您為什么覺(jué)得要裝一部電梯？
黃育萬(wàn)：因?yàn)槲疑�病走不下樓了，是別人背下去的。

記者：那大家為什么反對(duì)呢？

黃育萬(wàn)：電梯安裝費(fèi)用是25萬(wàn)，結(jié)果征求大家的意見(jiàn)，很多人都不同意。



20多年前只是個(gè)別人呼吁，直到2001年小區(qū)里要求加裝電梯的呼聲越來(lái)越高。當(dāng)年陸純作為上海靜安區(qū)的人大代表，他遞交的第一份提案便是呼吁上海市給華怡園的老人們免費(fèi)加裝電梯。



陸純說(shuō)，如今已經(jīng)10年過(guò)去了，一些老人都已經(jīng)80多歲。有老人表示，爬樓梯就像爬華山一樣難。


2011年上海市政府決定把華怡園作為試點(diǎn)，希望探索一套老公房加裝電梯的可行性方案，但六年過(guò)去了，華怡園作為首個(gè)試點(diǎn)，到目前為止只建成了一號(hào)樓一部電梯，而其它三棟樓的老人們還在焦急地等待著。


艱難造就的一號(hào)樓電梯


為何六年里華怡園里只有一號(hào)樓能順利安裝電梯？其它幾棟到底卡在了哪個(gè)環(huán)節(jié)？首輪征詢：90%以上業(yè)主簽字同意，未同意業(yè)主無(wú)強(qiáng)烈反對(duì)意見(jiàn)


華怡園小區(qū)一號(hào)樓加裝電梯一事，在樓內(nèi)進(jìn)行過(guò)兩次征詢，都獲得了全票通過(guò)，但在對(duì)小區(qū)居民進(jìn)行征詢時(shí)，有一戶因“影響光線”為由持反對(duì)意見(jiàn)。


考慮到推行中的實(shí)際困難，上海市在2013年12月19日出臺(tái)的《關(guān)于明確本市既有多層住宅增設(shè)電梯居民征詢相關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，將“首輪征詢”的通過(guò)率由原來(lái)的兩個(gè)100%改為“小區(qū)全體業(yè)主三分之二以上，加裝電梯棟業(yè)主90%以上同意即可”�！拔春炗喐脑靺f(xié)議的業(yè)主無(wú)激烈反對(duì)意見(jiàn)”。


通過(guò)反復(fù)幾輪的征詢和協(xié)調(diào)，華怡園一號(hào)樓加裝電梯的設(shè)計(jì)方案終于在小區(qū)內(nèi)獲得了全票通過(guò)。


△華怡園小區(qū)1號(hào)樓的電梯外立面


電梯費(fèi)用：按照居住面積、樓層均衡收取


華怡園一號(hào)樓作為上海市第一個(gè)加裝電梯的試點(diǎn)項(xiàng)目得到了各方的全力支持。最終業(yè)委會(huì)按照多退少補(bǔ)的原則，向一號(hào)樓全體住戶共收取16.8萬(wàn)元的電梯款項(xiàng)。


一號(hào)樓共計(jì)6層，每層4個(gè)房間，共有24戶人家。陸純?yōu)橐惶?hào)樓制訂的這份協(xié)議分為三個(gè)部分：


第一，前期建設(shè)費(fèi)用，初步設(shè)計(jì)的比例是：一樓不收費(fèi)，二樓收取電梯安裝費(fèi)用的10%，三層15%，四層20%，五層25%，六樓因使用最多，所以收取電梯安裝費(fèi)用的30%；


第二，日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，電費(fèi)和前期建設(shè)費(fèi)用一樣按照樓層逐層遞增收取，保潔費(fèi)、管理費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)由樓上各家均攤；


第三，應(yīng)補(bǔ)建電梯大修和更新維修基金，則是按照每家每戶的面積收取。


雖然有人對(duì)協(xié)議里安裝電梯的費(fèi)用和運(yùn)行的電費(fèi)收費(fèi)方式提出異議，但后來(lái)了解到加裝電梯之后房子會(huì)增值，住戶才答應(yīng)。


歷經(jīng)三年，華怡園一號(hào)樓的電梯終于在2014年4月9日正式通過(guò)驗(yàn)收，投入使用。


多年探索，服務(wù)型政府絕不大包大攬


2014年1月7日，上海市財(cái)政局《關(guān)于本市既有多層住宅加裝電梯試點(diǎn)政府補(bǔ)貼有關(guān)事項(xiàng)的通知》對(duì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定，政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補(bǔ)貼，最高不超過(guò)24萬(wàn)元每臺(tái)。上海市對(duì)電梯的補(bǔ)貼目前屬于全國(guó)最高。


試點(diǎn)加裝電梯不僅對(duì)老百姓，對(duì)政府各部門都是初次嘗試，所以華怡園一號(hào)樓的電梯審批手續(xù)經(jīng)歷了46個(gè)環(huán)節(jié)，和建造上海世貿(mào)大樓經(jīng)過(guò)了同樣的審批流程。


2016年，上海市多部門聯(lián)合出臺(tái)了833號(hào)文件，將老舊小區(qū)加裝電梯的審批環(huán)節(jié)從46個(gè)縮減到15個(gè)，相關(guān)程序也從之前的多部門減到4部門。


△上海怒江苑小區(qū)7號(hào)樓電梯的藍(lán)色外立面


目前，在上海有將近20萬(wàn)棟的多層住宅還沒(méi)有加裝電梯，在部分居民看來(lái)，如果能夠由政府主導(dǎo)，很多矛盾都將迎刃而解。而在上海市政府看來(lái)，簡(jiǎn)化審批流程，這是政府應(yīng)該做的，但政府認(rèn)為無(wú)論由誰(shuí)主導(dǎo)，最終如果沒(méi)有居民的自治和參與也不會(huì)有好的效果。


在一次次化解分歧后，華怡園三號(hào)樓在2016年9月終于完成了“二輪征詢”，可是一年多過(guò)去，政府的審批手續(xù)至今還未拿到。而已經(jīng)加裝了電梯的一號(hào)樓，并沒(méi)有因?yàn)榧友b電梯就沒(méi)有了矛盾。其中有一位住戶因?yàn)椴辉赋袚?dān)后續(xù)的每月?tīng)I(yíng)運(yùn)費(fèi)用，又帶來(lái)新的鄰里矛盾。這位老阿姨本來(lái)一直不用電梯，但因?yàn)橛幸淮钨I的東西有點(diǎn)重就坐了電梯，結(jié)果遭來(lái)鄰居白眼。


如今，小區(qū)里有關(guān)安裝電梯的話題，每天還在繼續(xù)……


老舊小區(qū)、老年人、加裝電梯
小編覺(jué)得
我們電梯人肩上的責(zé)任
更重了


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